Bisikletin 200 Yıllık Tarihi

0

Baron Karl von Drais tam 200 yıl önce atlara, ucuz ve pratik alternatif olsun diye ”Drezin” i icat etmişti. Drezin sürekli geliştirildi ve sonunda ortaya hepimizin tanıdığı bisiklet çıktı.

12 Haziran 1817’de mucit Baron Karl von Drais tahtadan yaptığı pedalsız aracın selesine oturup ayaklarıyla yeri iterek koşmaya başladı.”Test sürüşü” başarılı geçmiş ve modern bisikletin ilk ”prototipi” doğmuştu.

Zamanlaması müthişti!

1815 yılında Endonezya Tambora’da gerçekleşen patlama tarihteki en büyük yanardağ patlamasıydı.

Bu olayı özel kılan kısım, yaşamsal istatistiklerin ötesindedir: Tambora, Dünya sistemlerinin nasıl çalıştığının açık bir göstergesidir.

Tüm bunlar, Tambora patlamasının bir yıl sonraki sonuçları olarak yaşandı, ortalama küresel sıcaklık yaklaşık 1 derece düştü ve 1816 yılını ”Yaz Yaşanmayan Yıl” olarak hafızalara kazıdı.

Peki, dünyada ki durum ne?

Dünyada aşırı soğuklar, kuraklık, tarlada çürüyen ekinler ve açlık hüküm sürmekteydi. Atlar da felakete kurban gitmiş, açlık çekenler tarafından kesilip yenmişti.

Baron Karl von Drais, işte tam bu nokta da Atın yerini alması için drezini geliştirdi.

Peki ya sonra?

1860’lı yıllarda Fransız baba oğul Pierre ve Ernest Michaux’un yaptıkları modern bisikleti dünyaya yaydı.

200 yıl boyunca bisikletin birbirinden farklı versiyonları geliştirildi.

Dünyanın hemen her yerinde artan şehir nüfusları ve yoğunlaşan trafik koşulları dikkate alındığında günümüzün modern bisikletleri bir yerden diğer yere ulaşabilmek için bulunmaz araçlardır.

İş ve gündelik koşturmacalardan fırsat bulup düzenli olarak bisiklet kullanmak sizleri de zinde tutacaktır.)

 

 

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.